汇专超声方案加工新能源汽车碳/陶复合材料刹车盘，刀具寿命提升33.3%，加工时间缩短54%，崩边量仅0.07mm

刹车盘，又称刹车碟、制动盘，是汽车盘式制动系统的核心旋转部件，其加工性能直接决定车辆的制动效果、续航能力与行驶安全。在全球汽车产业向电动化、智能化转型的浪潮下，碳/陶复合材料刹车盘正从高端跑车、赛车市场向新能源汽车市场加速渗透。

传统刹车盘材料主要包括普通铸铁、普通铸钢、合金铸钢、锻钢、金属复合材料及陶瓷复合材料等。其中，铸铁材料因成本优势应用最为普遍，但其导热性差、易产生热裂纹等固有短板同样突出。

随着新能源汽车产业加速崛起，传统刹车盘材料越来越难满足高效、环保、耐用的多重需求。碳/陶复合材料等高性能材料，凭借轻量化、耐高温、耐磨损、摩擦系数稳定等特点，逐渐成为制作高端新能源汽车刹车盘的热门选择。然而，这种被誉为“制动黑科技”的先进刹车盘，其加工难度却远超传统刹车盘。

碳/陶复合材料以碳纤维为增强体、陶瓷为基体复合而成，在传统加工方式下，极易出现工件崩边等缺陷，对于刹车盘这类制动系统的核心安全部件而言，孔口崩边不仅影响外观，更可能危及制动安全性与使用寿命。此外，传统方案加工还面临刀具磨损过快、加工成本高昂、加工效率低下等难题，这些都成为制约碳/陶复合材料刹车盘规模化量产的关键瓶颈。

针对上述加工难点，汇专创新推出新能源汽车刹车盘超声高效加工解决方案，并成功帮助众多汽车行业客户破解以碳/陶复合材料、铝基碳化硅等为基材的刹车盘加工难题，有效减少工件崩缺、改善表面质量、延长刀具寿命、提升加工效率。近期，汇专在新能源汽车碳/陶复合材料刹车盘加工项目中，采用自主研发的超声双主轴雕铣加工中心UDE-600搭配超声加工技术、高效双主轴专机方案，在实际加工测试中取得创新突破。

解决方案核心产品

汇专超声双主轴雕铣加工中心UDE-600

汇专超声双主轴雕铣加工中心UDE-600配置独立控制的双超声主轴，最高转速可达30,000rpm，大幅提升加工效率；X/Y/Z轴定位精度0.006mm，重复定位精度0.004mm，适用于复合材料、硬脆材料、金属材料、工程塑料的超深微孔及高精度加工。

机床亮点

• 配置双超声主轴，独立控制，一次装夹实现双零件同步加工

• 刀库采用丝杠加伺服电机驱动，结构稳定，全密封设计

• 导轨丝杠防护钣金采用迷宫设计，多层防护

• 采用后置水箱，整体结构紧凑

新能源汽车碳/陶复合材料刹车盘加工

材料：碳/陶复合材料

尺寸：368x32mm

加工特征：D5.5mm通风孔硬层磨削

D5.5mm通风孔复合层孔铣磨

D9.0mm螺栓孔铣磨

加工背景

此次加工测试涵盖刹车盘通风孔硬层磨削、通风孔复合层孔铣磨，以及螺栓孔铣磨三大常见工序。其中通风孔主要用于冷却刹车盘，具备加速通风散热，提高制动效率，抑制制动噪音，减重、清洁、排气等功能。由于通风孔数量多、加工耗时久、崩边控制难度大，刀具长时间连续加工极易磨损，因此通风孔的加工质量也是本次测试的重点验证内容。

测试结果

01刀具寿命

加工D5.5mm通风孔，刀具寿命从900个孔提升至1,200个孔以上，提升33.3%以上。

02刀具磨损量

传统方案加工900个D5.5mm通风孔，刀具基本报废，磨损量达3mm以上；使用汇专超声方案加工1,200个D5.5mm通风孔，刀具磨损量仅为1.75mm，减少41.7%以上。

03加工时间

D5.5mm通风孔单孔加工时间从63秒以上缩短至29秒，缩短54%。

04崩边量

客户目标值≤0.1mm；汇专超声方案加工，有效提升工件表面质量，目视无明显崩边，崩边量仅0.07mm。

从实测数据来看，汇专超声方案加工新能源汽车碳/陶复合材料刹车盘，成功实现工件崩边更少、刀具寿命更长、加工效率更高的多重突破，为新能源汽车刹车盘的规模化、高质量、低成本量产提供重要技术支撑。

当前，新能源汽车市场规模持续扩大，碳/陶复合材料刹车盘应用日益广泛。未来，汇专将继续深耕高端超声数控机床的研发创新，携手产业链上下游伙伴，共绘汽车产业高质量发展新蓝图。