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全球首秀:DMG MORI CTX 750|1250 直面未来竞争压力的6面完整加工技术

发表时间:2025-02-28 11:01

直面未来竞争压力的6面完整加工技术

加工转型(MX)是DMG MORI重塑机床制造业未来的战略,这也是DMG MORI开发产品的立足点。第六代CTX通用型车削中心就是其中的一例。CTX系列的最新机型是CTX 750|1250车削中心,性能、精度和能效均创新标杆。占地面积仅11.7 m²,而宽敞的加工区可加工的工件尺寸达ø 700 x 1,290 mm。结合主轴和副主轴,可选Y轴行程+/- 85 mm,动力刀转速达6,000 rpm,通过工艺整合,可高效6面完整加工复杂形状工件并达到高精度。其秘密是CTX 750|1250车削中心采用高刚性的机床结构,直线导轨宽度达55 mm,并配冷却措施和Magnescale直接测量系统,定位精度高,可达6 µm和12"。

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CTX 750|1250车削中心加工区宽敞,工件尺寸可达ø700 x 1,290mm,而占地面积仅11.7m。

高性能的主轴和刀塔有效应对苛刻应用的挑战

CTX 750|1250车削中心的主轴在高性能加工中至关重要。主轴为ISM 127,转速达2,500 rpm,扭矩达1,975 Nm,副主轴为ISM 80。转速达4,000 rpm和扭矩达360 Nm。主轴心孔直径达Ø 127 mm,棒料直径达Ø 125 mm。副主轴可选ISM 102,扭矩达770 Nm,可进行6面重切加工。标配12刀位的VDI-50刀塔,用其铣削功能可进行6面完整加工。动力刀转速达4,000 rpm和扭矩达48 Nm。也可选扭矩达66 Nm的高速刀塔和扭矩达86 Nm的直驱刀塔,转速达6,000 rpm。

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12刀位的VDI-50刀塔可进行大量铣削加工,支持6面完整加工。

高能效和节能的通用型车削中心

要可持续地生产,需要价格经济和可持续的解决方案,DMG MORI正在推进绿色转型(GX)的发展。例如CTX 750|1250车削中心,所配导轨摩擦小,润滑系统能耗低。该机采用变频技术控制液压系统,频率调节冷却液泵。这款通用型车削中心还采用高级同步电机技术,电机配制动能量回收功能,3相电机的能耗可达IE3级。标配中包括高能效的电气柜冷却,直线直接测量系统无需压缩空气和DMG MORI自动关机功能。这些GREENMODE功能可降低能耗达10%。

方便易用的数控系统和自主生产

在CTX 750|1250车削中心整机设计中,工艺整合、高能效和高机床利用率与可选的现代化数控系统和自动生产同样不可或缺。该机可配CELOS X版SINUMERIK ONE或MAPPS Fanuc数控系统。这两款数控系统都易于编程,机床设置速度快。DMG MORI技术循环,例如gearSKIVING和gearHOBBING,可帮助用户轻松编程高难度加工操作,进一步增强CTX 750|1250车削中心的加工能力。三班自主生产,生产力更高。DMG MORI提供丰富的自动化解决方案,从棒料送料机和Robo2Go Max到MATRIS自动化系统,可组成复杂的生产单元。

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在CTX 750|1250车削中心上,技术循环支持大量加工工艺,例如gearSKIVING或gearHOBBING。


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