天水星火重型卧车可承担各种车削工作,它能够车削各种零件的外圆、内孔、端面及公制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和径节螺纹等成形表面;上刀架单独机动可车削短的锥度(锥体母线长L≤300毫米),上刀架与纵向进给配合可机动车削长的锥度;此外,还可满足钻孔、镗孔、套料等工艺要求,同时也适用于硬质合金刀具进行强力车削,加工各种黑色金属和有色金属。
主要参数:
床身上最大回转直径 mm(in) 1000(40)
马鞍处最大回转直径 mm(in) 1250(50)
刀架上最大回转直径 mm(in) 650(25)
最大车削长度 mm(in) 1500-16000(60-640)
顶尖间工件最大重量6000kg/8000kg/10000kg
床身宽度755(30)mm(in)
主轴孔径130mm
主电机功率22kw
3米机型重量12200kg,每米增加800kg
机床各主要部件介绍
1)、床身
床身采用整体结构,树脂沙造型,导轨采用中频淬火磨削工艺,床身宽度为755mm,具有良好的耐磨性及精度保持性,Π型加强筋使床身具有优良的刚度、抗振性和抗断面畸变能力。45°倾斜后排屑方式,排屑方便。该床身经过先进的有限元力学分析,从理论上证实了结构的合理性、优良的刚性、抗震性和抗断面畸变能力。
2)、主轴箱
主轴采用三点支承形式,以前后支承为主,中间支承为辅,合理的轴承配置及跨距设计,配以高精度主轴轴承,使得机床具有很好的旋转精度及很高的主轴刚性和承载能力。优化设计的传动系统和经过高频淬火磨削工艺处理的齿轮,使主轴箱具有噪声低、传动精度高、输出扭矩大等特点。主轴制动是液压控制,灵敏可靠。
3)、尾座
尾座由上、下体两部分组成。上体内装有套筒、主轴、套筒快慢移动机构;下体内装有尾座止退机构。机床尾座套筒锥孔为公制80号,如装上锥度套可使用莫氏6号顶尖。本机床尾座具有精度高、承载能力强、维护周期长、工作可靠等特点。
4)、拖板及刀架
该部分的主要功能用于完成各种进给工作。为了有效地防止大拖板进给的纵向爬行,拖板导轨副采用粘贴高性能的塑料软带的方法;在纵、横向分支结构上彻底根除了纵、横向进给联动问题,提高了机床的可靠性。
5)、溜板箱
该部份主要设有换向机构、快移机构、一般进给和车螺纹的自锁机构以及润滑机构等。
通过操纵溜板箱右侧的十字手柄杆,可很方便地实现车刀的纵、横向进给移动和快速移动;为了可靠地实现一般进给和快速移动的分配,在溜板箱中特设有三星轮式超越离合器;为了保证设备在使用功能上不发生冲突,设有互锁机构;该部件中特设有凸轮式柱塞式泵,以满足纵横向导轨副的机动润滑,此外,溜板箱和床鞍刀架联动可机动车削任意锥体。
6)、进给箱
进给箱为二轴滑移式结构,主要功能是实现各种进给量和螺距的变换。该部份主要设有基本组、移换机构和倍增机构。基本组的功能是实现所需走刀量和螺距的调整;移换机构的功能是完成公、英制螺纹的变换;倍增机构的主要功能是加大走刀量和螺距范围。
7)、挂轮
挂轮是连接主轴和走刀的纽带。该机构中设有胶木轮,可在机床车螺纹过载时起到安全保护作用,同时,该机构中还设有特殊因子π的设置。此外,通过选配适当的挂轮可产生特殊的螺距。
8)、冷却系统
在机床地基地平线下特设有专用冷却箱,冷却液经冷却泵打出后,经过输水管喷至有效切削区内,用以很好地改善切削条件。冷却液可通过床身底部排屑槽回收到冷却箱中,不会给环境造成污染。
9)、液压系统
用来实现主轴正反转、刹车及主轴箱和进给箱的润滑。
10)、电气系统
电气系统主要实现强电和弱电控制,使机电有效地融为一体,可很方便地实现机床的控制和操纵,主要电气元件均选用通过CE欧洲安全认证产品。
4. 机床的工作精度及定位精度
CW61100E大型卧式车床执行GB4020-83《普通卧式车床精度》标准,其主要项目如下:
精车外圆的圆度 0.015 mm
精车外圆的圆柱度 0.040 mm / 300 mm
精车端面的平面度 0.025 mm / 300 mm
精车螺距的螺距精度 50 mm长度上0.015 mm
尺寸精度 IT 7
精车外圆的表面粗糙度 Ra 3.2