TL-52高刚性数控车床详细介绍:
高刚性机体结构 |
|
● 本机之滑道采用硬轨设计。滑道经硬化热处理并施精密研磨及铲花。
● 底座采高刚性箱型结构体设计。无论是高速高精度切削、或低速重切削,皆能确保高精度之表现。 |
高速,精密主轴 |
|
● 主轴采用P4级精密斜角滚珠轴承。主轴为三点轴承支撑设计,除了提升主轴之刚性,并可降低主轴温升变形问题。特殊设计的主轴构造,除了适合高速精密车削,也适合低速重切削。 |
切削液冷却系统 |
|
● 切削液经机床多处回圈,冷却沉淀,有效降低床身及切削液温度。 |
精密伺服刀塔 |
|
● 伺服刀塔采用高速伺服马达驱动,配合精密齿轮传动进行快速换刀,换刀动作顺畅低噪音。相邻刀换刀时间只需0.1~0.2秒。 |
精密内、外径刀架 |
|
●高刚性的外径刀架,有效避免车刀车削时之震动问题。内径刀架于机器上一次搪孔完成,与主轴中心高度误差控制在5µm。钻孔与内径加工时,将扩孔与尺寸误差降到精准程度。 |
工件收集器 |
|
● 采用机械连动原理设计而成的工件收集器,可于成品加工完成后,快速收集成品。 |
成品输送机 |
|
● 搭配自动送料机与成品输送机,提供全自动化的加工作业。 |
配件:
TL系列 |
标准附件 |
选配附件 |
FANUC 0i Mate TD/0i-TD控制器 |
中空油压三爪夹头6"/8"(TL-42/TL-52) |
筒夹夹头173E-Ø42/185E-Ø60(TL-42/52) |
筒夹夹头(TL-160J/TL-180J) |
中空油压三爪夹头6"/8"(TL-160J/TL-180J) |
手动油压尾座 |
油压伺服刀塔/VDI动力刀塔 |
夹头脚踏开关(TL-42/TL-52) |
夹头脚踏开关(TL-160J/TL-180J) |
工件收集器(TL-160J/TL-180J) |
工件收集器(TL-42/TL-52) |
成品输送机(TL-160J/TL-180J) |
成品输送机(TL-42/TL-52) |
自动门 |
切削液冷却系统 |
油雾回收机 |
自动润滑系统 |
高压切削马达 |
三色警示灯 |
棒材送料机 |
工作灯 |
油水分离机 |
前方吹气 |
变压机 |
工具箱及工具组 |
|
排屑机及铁屑车 |
|
操作手册 |
|
维护说明书 |
|
Manual Guide 0i |
|
自动断电系统 |
|
自动送料机介面 |
|
动态式图形模拟 |
|
刚性攻牙 |
|
RS-232介面 |
|
记忆卡介面(PCMCIA) |
|
Ethernet乙太网路 |
|
■ 标准及选配功能仅供参考,以实际订单需求为准。
TL-52高刚性数控车床技术参数:
名称/机种 |
|
单位 |
TL-52 |
|
控制器 |
|
0i-Mate-TD |
加工能力 |
床面旋径 |
mm |
Ø560 |
床鞍旋径 |
mm |
Ø210 |
大加工直径 |
mm |
Ø110 |
大加工长度 |
mm |
195 |
两顶心距 |
mm |
226.5 |
大棒材通孔径 |
mm |
Ø52 |
夹头尺寸 |
inch |
8" |
使用筒夹 |
- |
185E |
行程 |
X轴行程 |
mm |
110(55+55) |
Z轴行程 |
mm |
163 |
进给速度 |
轴向快速进给 |
m/min |
X:18, Z:20 |
切削进给(X/Z) |
mm/min |
10000 |
主轴 |
主轴转速 |
rpm |
4200 |
主轴鼻端 |
- |
A2-6 |
主轴孔径 |
mm |
Ø66 |
刀塔 |
刀塔型式及刀数 |
- |
八角刀盘 V8 |
外径刀柄尺寸 |
mm |
20x20 |
搪孔刀柄尺寸 |
mm |
Ø25 |
换刀时间 |
sec |
1 |
马达 |
主轴马达(连续/30min) |
KW(HP) |
5.5/7.5 |
轴向伺服马达 |
KW(HP) |
X:1.2, Z:1.2 |
■ 所有规格、尺寸与图片资料仅供参考,如有变更请依实物为准,恕不另行通知。