为了解决持续增加的制造成本与不断缩短的创新周期之间的矛盾,汽车工业设备的使用寿命必须能作进一步的延长。设备的柔性化对于制造技术已不是什么新鲜事,这是过去十年里所从事的工作,而新的工作与过去的工作比较有两点区别:
(1)市场对不同车型的需求,要求在一台机床上能加工的不同车型零件的差异比以往要大得多;
(2)机床的技术含量及工艺覆盖面要大得多,从而使在编制加工计划时有很多可供选择的工艺方法来实现加工链的最佳化,传统的加工链已不能满足提高每道加工工序效率的要求。
在这样的背景下,对机床提出可重构的要求就很容易理解了。
创新就是把具有优势的Know-how转变为新技术,因此能比竞争对手更快地降低成本,这样的看法忽略了德国作为工业强国的优势。把专业工人的经验、工程师的智慧和高水平的机床工业三者集成起来,才能对未来的发展提供强大的动力。创新的能力只有在和市场竞争相结合的时候才有价值。在过去几年里的创新已使德国的汽车工业的发展速度显著加快。