根据机床行业“十二五”发展规划,国产中高档数控机床要在航空航天、船舶、汽车制造、发电设备四大领域得到实质性的推广应用发展。
其中由于汽车行业对机床的需求几乎占据了机床销量的一半,因此多年来,国内外机床企业在汽车领域的开拓一直不遗余力。
杨学桐说,我们经常听到的声音就是国产机床在汽车行业进步不明显,这实际上是一种认识的误区。实际上应该说是国产机床在轿车方面进展不大,而在其它商用车、汽车关键零部件方面有不少发展。此外,一级市场进展或许小些,但在二级市场已经占了主要部分。
“这就需要行业和企业关注三方面,一是市场的细分,比较优势的地方要争取成为绝对优势。二是市场开拓比较艰难的,要首先把已经进入的做好,在产品上要有可靠性,要下大力气把MTBF(平均无故障时间)提上去,这是国产设备在用户中的最大信任危机;服务要有一致性,售前、售中、售后、长期跟踪服务;企业要有稳定性,管理要规范化。三是要开拓新领域,和人民生活有关的行业所用装备不少还是盲点或弱点,有实力的企业要大力开发。”
而在某些领域,设备成套及工艺研究不足急需加强,特别是在多品种大批量生产方式中,如汽车工业领域进入的太少,不能成熟应用,国外汽车在下线之前就与装备结合,形成批量生产能力。此外,需要纳入系统研究的不仅仅只是主机,还包括各种各样的刀具、卡具的配套,只有全面满足用户需求,才能减少进口。
毋庸置疑,中国的市场已基本上是国际市场,大部分国际机床企业都在中国有产品销售,那么在重重挑战面前,如何迎战呢?杨学桐认为,虽然行业参与国际竞争的条件还不理想,但可以肯定的是,靠数量和价格显然不可持续,那么在技术水平不够的情况下,更要有为客户着想的服务理念,过硬的产品质量,以及流畅的项目运作。