尽管近年来,国家发改委、工业和信息化部等有关部门积极开展了再制造试点示范工作,相关产业取得了一些积极进展,然而总体上看中国再制造产业还处于初级发展阶段,发展水平还远落后于发达国家。在论坛上,与会专家对再制造产业发展中出现的问题和未来走向作了热烈探讨。
“欧美再制造产业起步比较早,目前规模较大,产值也相对比较高,以汽车零部件为例,中国汽车零部件产值仅为3亿美元,与国外差距非常大。另外国外再制造涉及的领域非常广泛,涉及汽车、国防装备、工程机械、工业设备乃至家用电器、办公设备等。在这方面我们也存在较大的差距。”张伟认为。
与会专家分析,从当前状况来看,国内再制造企业生产远未形成规模,旧件逆向物流回收体系建设严重滞后,关键生产装备还要依赖进口,企业普遍规模小,总体竞争力不强,同时面临市场认可、技术、政策、逆向物流等一系列障碍和挑战,发展之路任重道远。
从再制造产品的市场认知度来看,公众对再制造产品的了解不够,存在偏见,对“翻新”、再制造之间的界限分辨不清。其根源在于中国市场上翻新产品鱼龙混杂,缺乏明确的生产工艺标准。事实上,再制造必须采用先进技术恢复原机的性能,并兼有对原机的技术升级改造,再制造后的产品性能要达到或超过新品。
针对目前中国再制造工程发展面临的障碍,专家普遍认为,要积极推进相关产业政策研究制订,继续深化试点示范,围绕汽车零部件、机床、电机、工程机械、办公信息设备等重点再制造领域,继续深入开展试点示范。