此前我们讲“中国制造”,现在讲“中国智造”,好像突然发现了我们的动力源,认为动力源是在于我们不要污染,太密集型,劳动压榨、组装太没有尊严,等等。这些当然有些道理。但是,企业家的欲望和企业家的动力不是用道德形容的,更重要的是经济学界早有讲过的,要摒弃道德的变量。 从“中国制造”到“中国智造”,最关键还是利润的诉求。关键是要让企业主看到利益的诉求在哪里,利益点在哪里,如果能看到这样的利益点,转型就变得容易了。那么,这个利益点在哪里呢? 有一些数据,我觉得很有意思,可以跟大家分享下。过去的二十多年,中国出口占国内增长量的比重,和占国外增长量的比重呈现着交错的趋势。中国出口量每年在增长,但是占国内商品生产增长量的比重是逐年下降的。几乎所有“中国制造”的商品,在上世纪90年代中期,占有国内增长量大概是80%、90%,也就是说,我们所谓增长的那些物品,大部分都是出口国外的,但现在基本上下降了40%-50%。中国出口量占有国外商品生产增长量逐年上升,90年代中期是10%左右,现在已经占到全世界的50%左右了。这种交错至少说明以下三点: 第一,我们的“made in China”已经是“made in World”了。从这个角度来讲,世界欠中国一个赞。很多时候,我们是在为世界也牺牲了很多。 第二,国内市场越来越大。2015年我们有30万亿的国内消费额,三到五年内中国的消费市场将成为全世界最大的消费市场。中国老百姓能消费,对企业家就有驱动力。如果再不转移